1. Rel: Bahagian atas dibuat bentuk cembung, dan bahagian bawah adalah plat rata dengan lebar tertentu untuk meningkatkan permukaan sentuhan dengan asas. Ia kini digunakan secara meluas; spesifikasi biasanya Q120, Q160, Q235, dll.
2. Keluli saluran: Kapasiti galas beban tidak sebaik rel dan rasuk I, dan spesifikasi biasanya C, U, dsb.
3. I-beam: Ia mempunyai kekuatan lenturan yang tinggi dan kekuatan kilasan. Spesifikasi I-beam biasanya IPE, INP, IPB, dll.
Thepemasangantrek troli kren jambatan mesti mematuhi piawaian berikut:
1. Sisihan ketinggian relatif kedua-dua landasan ialah<10mm, measured with a level.
2. Jejaki kecenderungan membujur 1/1500.
3. Sisihan ketinggian pada sambungan trek ialah<1mm. Use a steel ruler and feeler gauge to measure.
4. Sambungan trek tidak sejajar kiri dan kanan, dan sisihan adalah<1mm. Use a steel ruler and feeler gauge to measure.
5. Sambungan dua landasan selari adalah salah. Bukaan lebih besar daripada atau sama dengan 500mm. Gunakan pita pengukur keluli untuk mengukur.
6. Track span deviation S≤10m, △S=±3mm; S>10m, △S= ± [3+0.25(S-10)]mm, maksimum Kurang daripada atau sama dengan 15mm, berukuran pada ketinggian yang sama, pada bahagian luar satu sisi daripada rel panduan , jarak dari bahagian luar rel panduan di sisi lain, diukur tiga kali dan dipuratakan.
7. Jurang sambungan trek biasanya 1-2mm; di kawasan yang mempunyai perbezaan suhu 20 darjah atau apabila dipasang pada musim sejuk, ia adalah 4-6mm. Gunakan tolok perasa untuk mengukur sambungan langsung atau sambungan bersudut 45 darjah.
8. Kilasan Kurang daripada atau sama dengan 1.5mm.
9. Sisihan lentur trek Kurang daripada atau sama dengan 3mm.
10. Sisihan antara garis tengah trek sebenar dan garis tengah rasuk sebenar adalah Kurang daripada atau sama dengan 10mm dan kurang daripada 50% daripada ketebalan jaringan rasuk. Gunakan pita pengukur keluli untuk mengukur.
11. Jumlah haus pada permukaan atas dan sisi rel (sebelah) Kurang daripada atau sama dengan 3mm.
12. Apabila retakan melintang kecil berlaku di landasan, gunakan plat ikan untuk menyambungkannya. Biasanya terdapat 4-6 bolt penyambung plat ikan. Retakan membujur dan retakan serong akan dikikis.
