1. Kren gantripemasangan
1.1 Kren ialah peralatan berskala besar, dan kerja-kerja pemasangan dan pemasangan hendaklah dijalankan oleh jabatan profesional. Bagi kilang dan lombong yang mempunyai kelayakan pemasangan, mereka juga boleh melakukan pemasangan.
1.2 Untuk pemasangan kren, pelan pemasangan dan pendirian hendaklah direka bentuk mengikut kapasiti peralatan kren. Urutan ereksi umum ialah: mekanisme larian kereta - cadik - rasuk-hujung rasuk-pelana-troli utama.
1.3 Semak kualiti pemasangan trek dengan ketat mengikut keperluan berikut sebelum pemasangan, dan rekod keputusan pengukuran sebenar dalam kad fail peralatan.
1.4 Sambungan trek boleh lurus atau serong pada sudut 45 darjah. Sambungan serong boleh membuat peralihan roda dengan lancar pada sambungan.
2. Pemasangan CT itu
2.1 Gabungan pemasangan troli biasanya dipasang di kilang, dan selepas percubaan, ia dihantar ke unit pengguna, dan selepas sedikit pelarasan untuk menghapuskan pengangkutan selepas ubah bentuk, ia boleh diletakkan pada bingkai pintu.
2.2 Troli yang diangkut secara berasingan atas pelbagai sebab hendaklah dipasang semula dan diikat mengikut keperluan teknikal dalam lukisan (lihat lukisan rawak). kereta dipasang semula, ia perlu diperiksa sama ada saiz roda troli memenuhi keperluan teknikal.
3. Pemasangan LT
Gambarajah skematik tiga dimensi mekanisme operasi LT dalam bentuk struktur troli
3.1 Kriteria Pengesanan
Apabila mengesan span, sisihan menegak mendatar dan serong roda, bahagian luar roda (biasanya diproses dengan tanda alur) harus digunakan sebagai asas.
3.2 Mengesan sisihan mendatar roda
Apabila struktur roda dipasang dengan membosankan, nilai tangen Sudut condong paksi roda tidak boleh lebih besar daripada peruntukan yang berkaitan.
Apabila struktur kotak galas sudut digunakan, pesongan roda dikawal dengan mengukur muka hujung roda, dan kren dan troli dengan empat roda tidak boleh lebih besar daripada peruntukan yang berkaitan, tetapi arah pesongan paksi yang sama harus bertentangan.
3.3 Perbezaan penjajaran roda di bawah rasuk bawah yang sama
Apabila dua roda, tidak boleh lebih besar daripada 2mm, tiga atau lebih, tidak boleh lebih daripada 3mm, rasuk imbangan yang sama tidak boleh lebih daripada 1mm.
4. Pemasangan peralatan elektrik
4.1 Pemasangan peralatan elektrik dan peletakan wayar hendaklah dijalankan mengikut gambarajah skematik elektrik, gambarajah agihan dan lukisan am peralatan elektrik yang disediakan bersama mesin.
4.2 Sebelum pemasangan, anda harus biasa dengan lukisan elektrik di atas dan keadaan teknikal secara terperinci, dan memahami interaksi dan prinsip operasi setiap komponen, untuk menangani dengan cepat masalah yang berlaku semasa pemasangan dan ujian.
4.3 Semua peralatan dan komponen elektrik hendaklah dibersihkan dan diperiksa sebelum dipasang. Semua peralatan dan komponen elektrik hendaklah bebas daripada kecacatan, operasi yang fleksibel, tiada jamming dan longgar. Model, spesifikasi dan susunan penutup sesentuh peralatan dan komponen elektrik mesti mematuhi lukisan. Apa yang perlu diselaraskan hendaklah diselaraskan mengikut lukisan.
4.4 Periksa prestasi penebat komponen elektrik seperti motor, brek hidraulik, berus karbon, penyentuh, geganti, perintang, dsb., dan ukur rintangan penebatnya dengan meter megohm. Jika rintangan penebat lebih rendah daripada 0.5 megohm, ia hendaklah dikeringkan dan ia boleh dipasang dan digunakan selepas lulus pemeriksaan.
4.5 Periksa tekanan antara berus karbon motor dan gelang gelincir. Semua tekanan berus karbon bagi sebuah motor mestilah sama. Berus karbon hendaklah bersentuhan penuh dengan gelang gelincir, dan tepinya tidak boleh dibulatkan apabila mengisar berus karbon.
