Terdapat banyak jenis kren untuk dipilih untuk memasang bengkel struktur keluli, seperti kren jambatan, kren gantri, kren separa gantri, kren julur, dll.
Kedua-dua hujung kren jambatan terletak pada tiang simen tinggi atau penyokong logam, berbentuk seperti jambatan. Jambatan itu berjalan secara membujur di sepanjang trek yang diletakkan di atas struktur bertingkat di kedua-dua belah pihak. Ia boleh menggunakan sepenuhnya ruang di bawah jambatan untuk mengangkat bahan tanpa dihalang oleh peralatan tanah. Ia adalah jenis jentera angkat yang paling banyak digunakan dan paling banyak.
Kren gantri adalah ubah bentuk kren jambatan. Struktur logam adalah seperti bingkai portal. Dua kaki dipasang di bawah rasuk utama. Ia boleh berjalan terus di atas landasan di atas tanah. Kedua-dua hujung rasuk utama boleh mempunyai rasuk julur yang tergantung.
Kren separuh gantri ialah jenis perantaraan antara kren jambatan dan kren gantri. Satu hujung berjalan pada rasuk kren kilang dan hujung satu lagi berjalan di landasan tanah, yang boleh menggunakan tapak dengan lebih cekap.
Kren julur ialah jentera angkat yang digunakan dalam operasi berskala kecil. Ia sesuai untuk mengangkat objek berat di kawasan kerja tetap. Tonaj angkat biasanya kecil.
Sisihan dibenarkan pemasangan rasuk kren dalam bangunan kilang struktur keluli (mm):
Ketegakan rentang pertengahan rasuk: h/500;
Ketinggian sagital lentur sisi: l/1500 dan tidak boleh lebih daripada 10.0;
Ketinggian sagital menegak: 10.0
Anjakan pusat sokongan pada kedua-dua hujung:
1. Apabila dipasang pada lajur keluli, offset ke tengah corbel: 5.0;
2. Apabila dipasang pada lajur konkrit, offset paksi kedudukan: 5.0;
Pengimbangan antara pusat plat pengeras sokongan rasuk kren dan plat pengeras tekanan lajur: t/2;
