Mengangkat Jib Crane

 

 

Kren jib pengangkat berfungsi sebagai alat angkat gaya cantilever berputar, direka bentuk untuk memindahkan bahan pada jejari kerja yang ditetapkan untuk satu stesen kerja atau sel kerja khusus. Komponen utamanya termasuk lengan jib mendatar atau condong perlahan-lahan berputar pada pangsi menegak, ditambah dengan angkat kembara - yang tersedia sebagai angkat rantai elektrik, angkat tali dawai atau blok rantai manual - yang meluncur di sepanjang lengan untuk melengkapkan pengangkatan dan kedudukan mendatar.

Kren jambatan dan gantri berfungsi merentasi zon segi empat tepat yang ditentukan oleh panjang dan rentang landasan, manakala kren jib meliputi kawasan bulat penuh atau separa di sekeliling pangsinya. Itulah sebabnya ia bertindak sebagai alat angkat titik guna, bukannya sistem pengendalian bahan yang meliputi seluruh lantai bengkel. Kebanyakan pemasangan disertakan dengan satu alat mesin, stesen pemasangan, dok pemuatan atau ruang penyelenggaraan yang memerlukan operasi pengendalian beban setempat yang kerap.

Kren jib angkat diklasifikasikan terutamanya melalui kaedah pemasangan, yang menentukan laluan beban ke dalam struktur bangunan atau asas:

• Kren jib{0}}dipasang di lantai- lajur ditetapkan ke dalam asas konkrit bebas atau rangka asas, bebas dari segi struktur daripada bangunan.
• Kren jib{0}}dipasang di dinding- pemasangan jib dan pendakap dipasang pada tiang atau dinding struktur sedia ada, memindahkan beban ke dalam bingkai bangunan.

Pemilihan antara konfigurasi ini bergantung pada ruang lantai yang tersedia, kapasiti struktur bangunan, ruang kepala dan sudut putaran yang diperlukan - yang diliputi dalam bahagian spesifikasi di bawah.

 

Kren jib mengangkat dibina daripada empat kumpulan berfungsi. Setiap kumpulan boleh ditentukan secara berasingan untuk memadankan aplikasi tertentu, itulah sebabnya kapasiti, rentang dan putaran harus sentiasa disahkan bersama dan bukannya dianggap sebagai item baris yang berasingan.

1. Antara muka pemasangan (asas atau sambungan struktur)

Memindahkan momen terbalik penuh dan beban menegak yang dijana oleh jib dan beban terkadarnya ke dalam tanah atau struktur bangunan. Untuk unit-dilekapkan di lantai, ini ialah asas konkrit bertetulang bersaiz pada momen asas kren; untuk unit-dilekapkan di dinding, ia adalah pendakap yang dibolt atau dikimpal pada lajur sedia ada dengan penarafan beban yang mencukupi. Reka bentuk asas dan penambat mesti disahkan terhadap lukisan struktur projek dan kod bangunan tempatan - dimensi katalog generik tidak boleh digunakan sebagai nilai pembinaan akhir.

2. Lajur berputar dan mekanisme slewing

Lajur menegak membawa jib dan berputar pada pemasangan galas (biasanya galas gelang slewing pada-hingga-unit tugas berat sederhana atau susunan sesendal pada unit tugas-lebih ringan). Putaran mungkin manual (operator-ditolak) atau bermotor, dan dihadkan secara mekanikal oleh hentian atau suis had elektrik kepada arka kerja berkadar - lazimnya sehingga 180 darjah untuk unit-dipasang di dinding dan sehingga 270-360 darjah untuk unit yang dipasang di lantai, tertakluk kepada kelegaan tapak.

3. Jib lengan (boom)

Rasuk keluli yang direka, biasanya daripada reka bentuk bahagian I-atau kotak-, julur daripada lajur. Jib membawa troli atau titik penggantungan tetap untuk angkat. Panjang lengan menentukan jejari kerja dan merupakan input utama untuk saiz asas, kerana momen lentur meningkat dengan kedua-dua panjang lengan dan beban terkadar.

4. Sistem angkat dan troli

Fungsi pengangkatan disediakan oleh pengangkat rantai elektrik, pengangkat tali dawai atau blok rantai manual yang dipasang pada jenis tolak-atau troli perjalanan bergear, atau dalam konfigurasi manual ringkas, mata cangkuk tetap. Troli bergerak di sepanjang bebibir bawah jib, membenarkan kedudukan jejari (masuk-dan-keluar) beban sebagai tambahan kepada pergerakan putaran lengan.

 

 

 

Jadual di bawah meringkaskan pembolehubah yang mentakrifkan konfigurasi kren jib angkat. Angka tepat berbeza mengikut keperluan pengilang dan tugas; gunakan ini sebagai rangka kerja rujukan semasa menyediakan siasatan teknikal dan sahkan nilai akhir terhadap-beban, reka letak dan keadaan struktur khusus projek.

Parameter	Julat Rujukan / Nota
Kapasiti beban berkadar (SWL)	Biasa tersedia daripada tugas ringan-(di bawah 500 kg) kepada tugas berat-(berbilang tan); kapasiti tepat untuk disahkan setiap permohonan
Jejari kerja / panjang lengan	Ditentukan oleh susun atur stesen kerja dan jangkauan yang diperlukan; lengan yang lebih panjang mengurangkan ketinggian angkat bersih dan meningkatkan beban asas
Sudut putaran	Dinding-dilekapkan: biasanya sehingga 180 darjah; lantai-dipasang: biasanya sehingga 270-360 darjah, bergantung pada halangan tapak
Jenis pemasangan	Lantai-dilekapkan (asas bebas), dinding-dilekapkan (kurungan struktur)
Jenis angkat	Pengangkat rantai elektrik, pengangkat tali dawai elektrik atau blok rantai manual, dipilih mengikut kitaran tugas dan ketinggian lif
Mod memandu	Tolak/putaran manual atau slewing dan angkat bermotor untuk-aplikasi kitaran yang lebih tinggi
Klasifikasi tugas	Rujukan kepada standard kelas tugas kren yang berkenaan (cth, FEM atau setara) hendaklah disahkan berdasarkan kitaran operasi dan spektrum beban
Bekalan kuasa	Untuk disahkan mengikut spesifikasi elektrik tapak di mana angkat bermotor atau pemacu slewing digunakan
Keperluan asas / sauh	Bersaiz kepada momen asas kren (kapasiti x panjang lengan); memerlukan pengesahan struktur bebas daripada lukisan standard pembekal kren

 

Senarai semak pemilihan untuk pasukan perolehan dan kejuruteraan:

1. Sahkan beban maksimum yang perlu diangkat, termasuk berat mana-mana alat angkat (sling, rasuk penyebar atau lekapan).
2. Tentukan jejari kerja yang diperlukan berdasarkan susun atur stesen kerja, mesin atau kawasan pemuatan.
3. Sahkan ruang kepala yang tersedia, kerana ketinggian cangkuk dikurangkan dengan ketinggian badan angkat dan sebarang pelepasan troli.
4. Kenal pasti keadaan pelekap - adakah terdapat lajur/dinding bersebelahan yang dinilai untuk membawa beban, atau adakah asas bebas diperlukan?
5. Anggarkan kitaran tugas (kenaikan sejam, jam setiap syif) untuk menentukan sama ada konfigurasi manual, elektrik-kacukan manual atau bermotor sepenuhnya sesuai.
6. Sahkan pilihan bekalan kuasa dan kawalan tapak (loket, alat kawalan jauh radio, atau stesen butang tekan tetap) jika angkat bermotor ditentukan.

 

 

Memunggah dan memunggah alat mesin - Diposisikan bersebelahan dengan mesin CNC, pelarik atau penekan, kren jib angkat membolehkan operator memuatkan stok mentah dan memunggah bahagian siap tanpa menunggu kren atas tersedia, mengurangkan masa mesin terbiar.

Stesen pemasangan dan meja kerja - Pada talian pemasangan yang mengendalikan motor, pam, kotak gear atau subpemasangan, kren jib yang dipasang di antara dua stesen bersebelahan membolehkan satu unit menyervis kedua-dua kawasan kerja dalam arka putarannya.

Sokongan dok gudang dan pemuatan - Di pintu dok atau kawasan pementasan, unit jenis-dilekapkan atau tiang-lantai menyokong pengendalian barang berpallet atau peti yang mana pemasangan kren jambatan penuh tidak dibenarkan mengikut volum.

Ruang penyelenggaraan dan bengkel - Di ruang penyelenggaraan, kren jib yang dipasang pada lajur struktur sedia ada menyokong penyingkiran enjin, kotak gear atau komponen semasa kerja pembaikan, beroperasi secara bebas daripada kren pengeluaran utama.

Bekas dan pukal-titik sokongan pengendalian bahan - Apabila jambatan atau kren gantri meliputi kawasan pengendalian utama, kren jib{0}}dipasang di dinding yang dipasang di sepanjang perimeter menyediakan titik angkat tambahan untuk perkakas, alat ganti atau peralatan penyelenggaraan tanpa mengganggu operasi kren utama.

Penggunaan gabungan dengan kren atas - Dalam kemudahan yang telah disediakan oleh kren jambatan, kren jib sering ditambah di stesen kerja tetap untuk memuatkan lif yang berulang, setempat dari kren utama, meningkatkan aliran bahan keseluruhan dan mengurangkan masa kitaran kren jambatan.

 

 

 

• Liputan setempat tanpa pemasangan-penuh. Kren jib memberikan radius kerja yang ditetapkan tanpa memerlukan rasuk landasan atau membina-infrastruktur kren lebar, menjadikannya sesuai untuk diubah suai ke kemudahan sedia ada.
• Beban struktur yang lebih rendah berbanding sistem kren jambatan. Oleh kerana kawasan perkhidmatan terhad kepada arka putaran jib, struktur sokongan dan keperluan asas biasanya lebih kecil daripada kren titi{1}}berkapasiti yang setara.
• Operasi bebas. Kren jib khusus di stesen kerja beroperasi tanpa bersaing untuk masa kren dengan kawasan pengeluaran lain, yang merupakan kesesakan biasa apabila kren jambatan tunggal berfungsi dengan berbilang stesen.
• Pemasangan boleh dikonfigurasikan agar sesuai dengan struktur sedia ada. Pilihan jenis-dipasang di dinding,-dipasang di lantai dan tiang{3}}membolehkan kren dipadankan dengan lajur sedia ada bangunan, ruang lantai yang tersedia dan ruang kepala, dan bukannya memerlukan reka letak bangunan tetap.
• Pemilihan angkat boleh skala. Pengangkat dan troli boleh ditentukan secara bebas daripada struktur jib, membenarkan konfigurasi manual, elektrik-manual atau bermotor sepenuhnya sepadan dengan kitaran tugas dan belanjawan.

 

 

S1: Apakah perbezaan antara kren jib-dipasang di lantai dan{2}}dinding?

Kren jib yang dipasang di lantai terletak pada asas bebasnya sendiri dan tidak memerlukan sokongan daripada struktur bangunan. Persediaan ini memberikan julat putaran yang lebih luas, biasanya mencecah 360 darjah, walaupun kerja asas di tapak perlu disiapkan sebelum pemasangan. Kren jib yang dipasang di dinding dipasang pada tiang atau dinding struktur sedia ada. Tiada pembinaan asas yang berasingan diperlukan. Putaran biasanya terhad kepada sisi yang menghadap ke arah dinding, dengan had biasa 180 darjah. Struktur penyokong mestilah mampu menanggung beban tambahan ini dengan selamat.

S2: Adakah kren angkat jib memerlukan asas konkrit?

Kren jib jenis-dilekapkan dan tiang-jenis lantai biasanya memerlukan asas konkrit bertetulang atau plat tapak bersaiz pada momen asas kren (fungsi beban undian dan panjang lengan). Unit{3}}dipasang di dinding sebaliknya memerlukan pengesahan bahawa lajur atau dinding sedia ada boleh membawa beban dan momen yang dikenakan. Reka bentuk asas dan penambat hendaklah sentiasa disahkan oleh jurutera struktur menggunakan data pemuatan kren khusus, bukan diandaikan daripada lukisan generik.

S3: Bagaimanakah sudut putaran kren jib ditentukan?

Sudut putaran ditetapkan mengikut jenis pelekap dan oleh halangan fizikal di tapak pemasangan, seperti dinding, lajur atau peralatan bersebelahan. Unit{1}}dilekapkan di dinding biasanya terhad kepada kira-kira 180 darjah disebabkan oleh dinding itu sendiri; unit jenis-lantai{3}}dan tiang-biasanya boleh mencapai 270-360 darjah di mana kelegaan membenarkan. Pemberhentian mekanikal atau suis had digunakan untuk menetapkan arka kerja semasa pemasangan.

S4: Bolehkah kren jib manual dinaik taraf kepada kren bermotor kemudian?

Dalam kebanyakan kes, kren jib yang diputar secara manual dan dinaikkan secara manual boleh dinaik taraf dengan menggantikan angkat dengan unit elektrik dan, di mana reka bentuk lajur dan galas membenarkan, menambah pemacu slewing bermotor. Ini harus disahkan terhadap reka bentuk struktur asal, kerana operasi bermotor boleh meningkatkan kitaran tugas dan pemuatan dinamik berbanding penggunaan manual.

S5: Apakah jenis angkat yang serasi dengan kren jib angkat?

Pengangkat rantai elektrik, pengangkat tali dawai elektrik dan blok rantai manual semuanya boleh dipasang pada troli kren jib, dengan syarat troli dan rasuk jib dinilai untuk berat angkat dan beban gabungan. Pemilihan hoist biasanya berdasarkan ketinggian angkat yang diperlukan, kitaran tugas dan sama ada operasi bermotor diperlukan.

S6: Bagaimanakah kapasiti beban dipengaruhi oleh jejari kerja?

Untuk struktur kren jib tertentu, kapasiti undian ditetapkan pada jejari kerja reka bentuk; ia tidak boleh laras dengan hanya memanjangkan lengan pada-tapak. Meningkatkan jejari kerja pada susunan baharu meningkatkan momen lentur pada jib dan momen terbalik pada asas, yang mungkin memerlukan struktur yang lebih berat atau asas yang lebih besar untuk mengekalkan beban berkadar yang sama. Sebarang perubahan kepada jejari hendaklah disemak dengan pembekal sebelum membuat pesanan.

S7: Apakah kelas tugas yang perlu dipilih untuk kren angkat jib?

Pengelasan tugas hendaklah menggambarkan keadaan operasi sebenar - bilangan kitaran angkat sejam, purata beban berbanding kapasiti undian dan jam penggunaan setiap syif. Penggunaan ringan dan sekejap (lif penyelenggaraan sekali-sekala) memerlukan klasifikasi tugas yang lebih rendah daripada penggunaan pengeluaran berterusan (pemuatan berulang mesin CNC). Piawaian kelas tugas yang berkenaan dan reka bentuk struktur yang sepadan hendaklah disahkan dengan pembekal berdasarkan profil operasi yang dimaksudkan.

Cool tags: mengangkat jib kren, China mengangkat jib kren pengeluar, pembekal, kilang, ကော်လံ Mount Jib ကချီ, Mounted Jib ကရိန်း, Wall Bracket jib ကင်ချီ, နံရံ Mounted Jib ကရိန်း