Kren Tiang Jib

Kren jib tiang ialah sistem angkat galas lantai bebas untuk pengangkat stesen kerja tetap. Berbeza daripada-kren jib yang dipasang di dinding dan kren bergerak atas, ia boleh disusun pada kedudukan lantai sewenang-wenangnya tanpa bergantung pada beban bangunan-dinding galas, tiang struktur atau rel atas.

Kren membentuk sistem galas-beban bebas: tiang keluli pepejal menanggung beban keseluruhan, jib boleh dipanjangkan membentuk liputan kerja bulat dan pengangkat yang dipadankan melakukan pengangkatan menegak dalam zon kerja.

Kren jib yang dipasang pada tiang-bukan produk standard bersatu. Set lengkap terdiri daripada bahagian jib yang dipadankan, kapasiti undian, jangkauan, pemanduan slewing, troli kembara, unit pengangkat, penghalaan kabel dan sambungan asas.

Konfigurasi hendaklah disahkan melalui pengesahan bersama jejari kerja dan laluan perjalanan beban. Kapasiti-hanya pemilihan yang mengabaikan keadaan tapak akan membawa kepada peralatan yang tidak sepadan walaupun pematuhan beban nominal.

 

 

1. Sokongan lantai bebas: Tiada pemindahan beban ke struktur bangunan, terpakai untuk bengkel tanpa sokongan dinding yang tersedia.
2. Empat siri struktur: I-rasuk, C-jenis rasuk dan gantungan meliputi keadaan angkat ringan, sederhana dan berat.
3. Unit pemacu pilihan: Slewing manual atau elektrik dan perjalanan troli boleh disesuaikan dengan kitaran rendah-rendah atau operasi kitaran tinggi-berterusan.
4. Reka bentuk rasuk bilik kepala-rendah: Memaksimumkan ruang angkat menegak yang tersedia untuk bengkel dengan kelegaan overhed terhad.
5. Penyelesaian asas tersuai: Serasi dengan papak konkrit bertetulang sedia ada atau tapak konkrit bertetulang bebas untuk model jangkauan-berat.
6. Reka letak padat: Menumpukan kapasiti angkat di stesen yang ditetapkan dan mengurangkan-transit forklift loji.

 

 

Siri ini digunakan secara meluas untuk pengangkatan titik tetap kitaran-dalam pelbagai sektor perindustrian:

• Pemesinan CNC, pengecapan, pemotongan dan fabrikasi logam: Penyuapan bahan mentah dan pemunggahan bahagian siap
• Barisan pemasangan untuk motor, kotak gear, lekapan perkakas, komponen dikimpal dan-produk separuh siap
• Bengkel penyelenggaraan peralatan: Pembongkaran, penggantian dan kedudukan komponen yang tepat
• Kawasan kimpalan, pemasangan dan pemeriksaan yang tidak cukup dilindungi oleh kren atas
• Penyimpanan acuan, stesen pemindahan gudang dan zon pemuatan kecil yang memerlukan sokongan angkat bebas

 

 

Empat konfigurasi struktur disediakan untuk mengimbangi muatan, jangkauan, julat slewing dan ruang kepala. Semua parameter mewakili sampul spesifikasi standard dan tidak boleh digabungkan sewenang-wenangnya. Pengiraan beban gabungan diperlukan sebelum pengesahan model untuk keadaan kerja khas.

Konfigurasi	Syarat Berkenaan	Parameter Teknikal Piawai
DJB-CNN: Manual I-beam jib kren	Pengangkatan tugas sederhana am-dengan putaran manual memenuhi keperluan operasi	Kapasiti maksimum: 2,000 kg; Jangkauan maksimum: 10 m; Sudut slewing standard: 270 darjah
DJB-PNN-S: Electric slewing I-beam jib kren	Keadaan kerja-tinggi dan{1}}jangkauan panjang yang memerlukan putaran didorong motor yang stabil-	Kapasiti maksimum: 5,000 kg; Jangkauan maksimum: 10 m; Julat slewing sehingga 360 darjah
KJB-CNN: Manual C-kren jib rel	Pengangkatan padat yang ringan, struktur ringan diutamakan untuk menjimatkan ruang menegak	Kapasiti maksimum: 1,000 kg; Jangkauan maksimum: 6 m; Sudut slewing standard: 270 darjah
DJB-HNN: Kren jib penggantungan	Tapak kerja dengan susun atur khas yang memerlukan struktur rasuk terampai	Kapasiti maksimum: 2,000 kg; Jangkauan maksimum: 8 m; Sudut slewing standard: 270 darjah

 

Tiga pengesahan kedudukan hendaklah diselesaikan sebelum pengesahan struktur keluli:

1. Tempat pengambilan: Kelegaan terpelihara untuk anduh, cangkuk angkat dan lekapan tambahan.
2. Trek pemindahan: Laluan menyapu beban yang digantung semasa putaran jib dan pergerakan troli.
3. Menetapkan-titik turun: Ruang terpelihara untuk pemunggahan yang tepat dan penarikan balik angkat yang selamat.

Pengesahan reka letak adalah penting untuk barisan pengeluaran dengan berbilang alatan mesin bersebelahan dan ruang sempit. Jib yang terlalu panjang dengan trek sapuan yang tidak munasabah akan membentuk zon operasi terhad. Kedudukan tiang yang betul dengan jib yang lebih pendek boleh menutup sepenuhnya semua titik angkat dan tekanan struktur yang lebih rendah secara serentak.

 

 

Manual I-Susunan Rasuk (DJB-CNN)

DJB-CNN mengguna pakai I-jib rasuk dipadankan dengan slewing manual, sesuai untuk keadaan kerja tanpa kedudukan berulang yang kerap. Spesifikasinya meliputi kapasiti undian 2,000 kg dan jangkauan maksimum 10 m tertakluk kepada pengiraan beban dan jangkauan gabungan.

Susunan Rasuk-Slewing I-Elektrik (DJB-PNN-S)

DJB-PNN-S direka untuk-operasi beban berat yang memerlukan putaran bermotor. Slewing elektrik berfungsi sebagai komponen kawalan gerakan teras dan bukannya hiasan tambahan pilihan. Ia adalah wajib untuk jangkauan panjang, inersia beban besar,-kedudukan frekuensi tinggi atau ruang operasi terhad yang putaran manual menyebabkan ketidakstabilan. Model ini menyokong kapasiti maksimum 5,000 kg, jangkauan 10 m dan putaran penuh 360 darjah.

C-Susunan Rel (KJB-CNN)

KJB-CNN C-jib jenis digunakan pada pengangkatan padat ringan. Rasuk ringan menyimpan ruang kepala menegak yang mencukupi dan sepadan dengan-angkat kembara bersaiz kecil, dengan kapasiti maksimum 1,000 kg dan jangkauan maksimum 6 m.

Penggantungan-Susunan Rasuk (DJB-HNN)

DJB-Rasuk terampai HNN ialah skim struktur alternatif dengan kapasiti penarafan 2,000 kg dan jangkauan maksimum 8 m. Kebolehgunaan akhir hendaklah disahkan mengikut trek perjalanan cangkuk, susun atur tapak dan reka bentuk tersuai.

 

 

Struktur keluli mentakrifkan julat liputan, manakala prestasi pengangkatan keseluruhan bergantung pada padanan antara jib dan peralatan angkat. Skim tersuai lengkap menyepadukan reka bentuk semua komponen sistem seperti berikut:

Elemen Sistem	Item Pengesahan Kejuruteraan
Angkat	Kapasiti yang dinilai, ketinggian mengangkat, kelajuan mengangkat dan mod kawalan
Troli	Ketepatan kedudukan perjalanan manual atau keperluan troli-motor
Memandu Slewing	Sektor putaran yang tersedia dan keperluan slewing elektrik yang mematuhi aliran pengeluaran
Penghalaan Kabel	Skim perlindungan kabel kuasa dan kawalan semasa perjalanan dan putaran jib
Jib Geometri	Trek cangkuk padanan jenis rasuk, jangkauan dan kapasiti galas yang diperlukan
Sambungan Pangkalan	Penilaian kapasiti galas papak asal atau permintaan untuk asas bebas

Pengangkat rantai elektrik, alat angkat manual dan peralatan angkat pneumatik adalah pilihan untuk persekitaran pengeluaran yang pelbagai. Sistem kabel berhias dan pembawa kabel rel C-memastikan susun atur kabel yang kemas semasa pengendalian peralatan. Semua konfigurasi yang disahkan hendaklah ditanda pada lukisan pembinaan untuk menentukan had perjalanan dan zon operasi selamat sebelum pentauliahan.

 

 

DJB-PNN-S electric slewing I-beam jib kren menyokong putaran maksimum 360 darjah. Sudut putaran sebenar yang tersedia akan disemak semula terhadap susun atur kabel, hoist yang dipadankan dan halangan tapak sebelum pembuatan.

Jangkauan yang lebih besar menjana tekanan struktur dan tekanan galas asas yang lebih tinggi di bawah jib-beban terampai. Kapasiti undian yang dibenarkan dikaitkan dengan jangkauan, ketinggian angkat, kitaran tugas kerja dan reka bentuk asas. Setiap projek memerlukan penilaian beban gabungan; pemadanan berasingan kapasiti penerbitan maksimum dan jangkauan adalah dilarang.

C-jib rel menyesuaikan diri dengan angkat padat ringan yang memerlukan-berat diri rendah dan jangkauan terhad. Siri KJB-CNN menyokong kapasiti maksimum 1,000 kg dan jangkauan 6 m.

Tidak. Slewing elektrik hanya membantu putaran jib. Operator hendaklah mengekalkan kawalan piawai ke atas beban yang digantung, lampiran mengangkat, trek perjalanan dan zon pengasingan keselamatan. Pemilihan slewing elektrik ditentukan oleh aliran pengeluaran, ciri beban dan keperluan ketepatan kedudukan.

Pemasangan pada papak sedia ada hanya dibenarkan selepas penilaian kapasiti galas penuh bagi papak dan penambat terhadap beban tindak balas kren. Ketebalan papak sahaja tidak dapat menjamin operasi yang selamat. Pengesahan meliputi keadaan konkrit, susun atur tetulang, susunan sauh, dimensi jib dan keadaan beban kerja sebenar.

Spesifikasi teknikal formal mentakrifkan model terpilih, kapasiti undian di bawah jangkauan yang ditentukan, ketinggian angkat, julat slewing, konfigurasi angkat & troli, permintaan kuasa & kawalan, penghalaan kabel, sambungan asas dan dokumen reka bentuk asas yang lengkap.

Cool tags: kren jib tiang, kren tiang jib China pengeluar, pembekal, kilang, ကော်လံ Mount Jib ကချီ, Mounted Jib ကရိန်း, Wall Bracket jib ကင်ချီ, နံရံ Mounted Jib ကရိန်း